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　　秀气的前脸，优雅而充满力量，充满东方神韵的不怒自威，而不是马丁之类的西装暴徒。    已有些日子没写贴，这次聊聊那些年，曾爱过的凌志IS250（11款运动版），人有情怀，车是充满情怀的车。欢迎大家一起分享。    以凌志在广东人心目中的地位，80后，尤其是在广东，能拥有一台凌志是多少人心中的梦想，但生活的各种无奈慢慢地稀释了这份埋藏在心底的爱。对于可以拥有的那一部分，可能已经在享受那份内心的满足，以及凌志确实给人的踏实那种平静，用现在一个网上的新词叫“佛系”。但对于更多的工薪阶层来说，凌志对于曾经或者是如今，那份埋藏在心底那份爱，可能也是却步在梦想状态。    极品的二手车大概可以满足更多患有“强迫症”的雷粉们。当今一台卡罗拉双擎的价格，即可换取当年那份情怀！夫复何求呢？

　　虽然是10年前的设计，红外黑内，骚红的外表，高冷的内饰。敦厚的车尾最为耐看，秀气的前脸，仿佛自带宽体以及高腰线的侧面，优雅而有力。

　　最为耐看的敦厚的车尾，双出的排气以及245的后轮视觉效果非常到位

　　高腰线、外凸的轮毂，自带宽体！！

　　

　　

　　

　　

　　点亮之后的尾灯更具辨识力

　　笔直的腰线，    2500CC的直喷发动机动力参数虽然已经远不及目前的涡轮、低扭也来比既往自己的300要晚一点，但带来了更轻的车头以及更佳的油耗，毕竟现在的油价是每每在涨，巡航状态下的平顺及线性的动力储备，使她既可以安稳又可偶尔满足一下心中的小激情。

　　高腰线、外凸的轮毂，自带宽体！！

　　

　　崭新的轮毂，来自日本进口的石桥轮胎

　　

　　原谅非专业洗车工，但轮毂的金属光泽依旧存在

　　

　　

　　

　　留意轮胎生产日期，原厂轮胎

　　验明正身，made in japan

　　略具攻击性的造型

　　粘贴了犀牛皮纸，无钥匙进入

　　边缘整齐

　　微微上去的鸭尾造型尾箱盖板

　　极低的里程，带来优异的车况，电子液压转向系统清晰的路感，指向精准，顺滑而又不过于“发神经”般灵敏，减少长途驾驶长时间过于集中精力带来的疲劳，高效的自动变速传导动力虽然没目前的双离合直接，但体旧保持着些许慵懒又不失运动的性格，运动而不失舒适的底盘，有别于过于纯粹运动的德系，轻松处理地面的震动，即使高速每一次变道都游刃有余，似乎“云淡不惊”，抚平心中的浮躁，面对“加长”的大浪潮，依旧倔强地保留短小精悍的车身，带来的是畅快淋漓的城郊穿梭，表现得有点“老男孩”一样的顽皮和不甘，这些都是目前为市场而生的车子所缺失的。个人理解，更多为运动旅行车的设定，在舒适中享受运动，每次出的出行都变得快而不慌，安静的车厢以及悦耳的音乐带走奔波所积累的疲劳，或许这就是雷车的情怀。

　　

　　沉稳的冷淡内飾。透过外观朴素但严丝合缝装配的内饰、精致的缝线、多年以后依旧优雅的阻尼开关，这种超前的设计，精致而不失实用，仿佛看到雷的制造工匠们在一丝不苟地装配时候的样子，才经得住时间的锤炼。

　　还有那金属质感的换挡拨片，随时接受你的小激情

　　

　　

　　精美的机械仪表盘，虽然缺乏目前液晶仪表盘的时尚，当原始的指针摆动的时候，机械质感油然而生

　　虽然是据说先锋的音响，依旧很悦耳，远比街边改装店的要强

　　档把头依旧，吸入感挺强，排挡位置保护膜还在

　　运动踏板防滑胶的磨损轻微，原厂脚垫

　　没看错，迎宾踏板的保护膜还在

　　精美的缝线，严谨的装配工艺

　　精美的缝线，严谨的装配工艺

　　干净的A柱

　　自动防眩目车内后视镜

　　

　　仪表台无发油

　　透过前档，看到两个小孩满足地拥有自己的车子

　　万绿丛中一点红自己喜欢有点年份的，有味道的东西，IS喜欢的人很着迷，吐槽的人也不少；如果你喜欢的话，纵然他有万千缺点，恐怕也挡不住你的一往情深；讨厌，可能一个算不上理由的理由就够了。《一切随风》耳边响起，地缓缓前行，向往心中所想，抚平心中的浮躁…

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• Ake 金币 +22 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2025-5-30 15:26