我当年学车那会儿,开的是三个前进挡的2020,后来开了四个挡的夏利就觉得老高级了……现在这都当笑话看,你开个自动挡的车没有八九个挡,都不好意思你跟人打招呼,那么挡位真的越多就一定越好?那也得因车而异,别太想当然。
※ 本文中主要针对自动变速箱,手动变速箱与驾驶技术关系很大,不在讨论之内
■ 挡位越多越平顺?
A:取决于变速箱自己的换挡动作和类型,与挡位数无关
■ 挡位越多越省油?
A:搭配发动机是关键,利于动力输出才省油
另外,偷偷告诉大家, 有的变速箱是给固定品牌量身定做的,同样的爱信6AT,在大多数品牌车型上都不如丰田车上表现更好,除开丰田的工程师玩得熟练、软件匹配的好之外,他们用的变速箱也是爱信特别定做,硬件也不同!外面买不到!
■ 挡位越多加速快?
A:新变速箱当然更快,但在同样技术水准下,换挡次数越多,很多时候反而更慢
结语:动力系统由于有软件因素,因此也绝不能单纯以物理结构,尤其是挡位数来说事,太绝对的说法都是缺乏科学精神的。技术也同样没有技术路线决定成败,只有功底高低之分。除开变速箱之外,后面我们也会继续聊聊动力方面的一些“想当然”,敬请期待。